Tesla batteri- og drivenhetsreparasjon. Reparert når det er mulig.
Vi feilsøker og reparerer Tesla-batterier, drivenheter, ladesystemer og øvrige høyvoltkomponenter i Konows gate 67B i Oslo. Vi bruker Tesla Toolbox 3 og starter alltid med diagnostikk fra kr 990,- for å finne den faktiske årsaken.
- Tesla Toolbox 3
- Diagnostikk fra kr 990,-
- Reparasjon på komponentnivå når det er forsvarlig
- Teknisk samarbeid med EV Hub
Model 3, Model Y, Model S og Model X
Vi tar imot alle Tesla-modeller. Med Tesla Toolbox 3 har vi tilgang til systemdata, feilkoder og kalibrering på linje med merkeverksted, og i krevende saker samarbeider vi teknisk med EV Hub.
Vanlige feil vi ser på Tesla
Vi leser ut lagrede og aktive feilkoder med Tesla Toolbox 3 og sammenholder dem med målinger på bilen. Slik skiller vi en faktisk komponentfeil fra en følgefeil forårsaket av noe annet.
- Redusert rekkevidde og avvik i batterikapasitet
- Feil på drivenhet, ofte med ulyd eller redusert effekt
- Bilen lader ikke, eller lader med redusert effekt
- Isolasjonsfeil i høyvoltkretsen
- Feil på kjølesystemet for batteri og drivlinje
- Lagrede feilkoder uten synlige symptomer
Hva det koster
- Profesjonelt utstyr
Diagnostikk og feilsøking
Avlesning av feilkoder og systematisk feilsøking med profesjonelt diagnoseutstyr for el- og hybridbiler.
BestillFra kr 990,- -
Girolje- og filterskift (Tesla)
Skift av girolje og oljefilter på drivenheten. Samme pris for alle. Én drivenhet kr 1 490,-, to drivenheter kr 2 490,-.
BestillFra kr 1 490,- -
Girolje-, filter- og pumpeskift (Tesla)
Som girolje- og filterskift, og i tillegg bytter vi oljepumpen. En mer omfattende jobb som verkstedet anbefaler når bilen trenger det. TOCN-pris fra kr 3 100,-.
BestillFra kr 3 890,- - I samarbeid med EV Hub
Batteri- og drivenhetsreparasjon
Vi feilsøker og reparerer feil i høyvoltsystemet og den elektriske drivlinjen – på komponentnivå når det er forsvarlig.
BestillPrisoverslag etter diagnostikk
Du blir alltid kontaktet før eventuelt tilleggsarbeid utføres.
Drivenheten trenger også vedlikehold
Teslas drivenheter har girolje som bør skiftes ved høy kjørelengde, etter Teslas anbefaling for modellen. Vi gjør jobben på Model 3, Model S og Model X – inkludert Performance med to drivenheter.
Vi tilbyr to jobber. Ved girolje- og filterskift skifter vi girolje og oljefilter, til samme pris for alle. Girolje-, filter- og pumpeskift er en mer omfattende jobb der vi også bytter oljepumpen, og som verkstedet anbefaler når bilen trenger det. Medlemmer i Tesla Owners Club Norway får TOCN-pris på pumpeskiftet.
- Girolje- og filterskift (Tesla, én drivenhet): kr 1 490,-
- Girolje- og filterskift (Tesla, to drivenheter): kr 2 490,-
- Girolje-, filter- og pumpeskift (Tesla Model S / X): fra kr 3 890,- per drivenhet (TOCN-pris fra kr 3 100,- per drivenhet)
- Girolje-, filter- og pumpeskift (Tesla Model 3): kr 8 390,- (TOCN-pris kr 6 690,-)
- Girolje-, filter- og pumpeskift (Tesla Performance, begge drivenheter): kr 15 390,- (TOCN-pris kr 12 300,-)
Hva koster det?
Diagnostikk starter på kr 990,-. Selve reparasjonen prises når vi vet hva som feiler: du får et prisoverslag før arbeidet bestilles, og vi kontakter deg hvis omfanget endrer seg underveis.
Ofte stilte spørsmål
Reparerer dere Tesla-batterier i Oslo?
Ja. Vi feilsøker og reparerer høyvoltbatterier, drivenheter og ladesystemer på Tesla i Konows gate 67B i Oslo. I særlig krevende saker samarbeider vi teknisk med EV Hub, slik at flere feil kan repareres i stedet for at hele batteripakken byttes.
Hvorfor har Teslaen min mistet rekkevidde?
Redusert rekkevidde kan skyldes normal aldring av batteriet, men også celleavvik, feil i batteristyringen, kjøleproblemer eller kjøremønster og temperatur. Vi leser ut batteridata og feilkoder med Tesla Toolbox 3, slik at du får vite om det er en feil eller normal degradering. En full kapasitetstest avtales som eget oppdrag.
Kan dere lese av batterihelsen på Tesla?
Ja. Vi gjør en tilstandskontroll med Tesla Toolbox 3 og gir deg en oversikt over batteriets tilstand, feilkoder og eventuelle avvik. Det er nyttig både ved feilsøking og før kjøp eller salg av bruktbil.
Hva koster giroljeskift på drivenheten?
Girolje- og filterskift koster kr 1 490,- for én drivenhet og kr 2 490,- for to, likt for alle. Girolje-, filter- og pumpeskift, der også oljepumpen byttes, koster fra kr 3 890,- per drivenhet på Model S og Model X, kr 8 390,- på Model 3 og kr 15 390,- for begge drivenhetene på Performance-modellene. TOCN-medlemmer betaler fra kr 3 100,- per drivenhet, kr 6 690,- og kr 12 300,- for pumpeskiftet. Verkstedet anbefaler pumpeskift når bilen trenger det.
Relaterte tjenester
Trenger bilen service?
Send registreringsnummer og en kort beskrivelse – vi finner første ledige time.