Høyvoltreparasjon av elbil i Oslo. Finn feilen før du skifter delen.
Vi feilsøker og reparerer høyvoltsystemer på elbil i Konows gate 67B i Oslo: høyvoltbatteri, drivenhet, inverter, ladesystem og isolasjonsfeil. Du får prisoverslag etter innledende diagnostikk, og i særlig krevende saker samarbeider vi teknisk med EV Hub.
- Diagnostikk fra kr 990,-
- Prisoverslag før reparasjon
- Isolert høyvoltsone
- Teknisk samarbeid med EV Hub
Reparasjon framfor utskifting
Høyvoltbatteriet er den dyreste komponenten i en elbil, og en feil i batteripakken betyr ikke automatisk at hele pakken må byttes. Vi starter alltid med systematisk diagnostikk for å finne ut hva som faktisk feiler.
Deretter anbefaler vi løsningen som er faglig forsvarlig og mest kostnadseffektiv – på komponentnivå når det er mulig. Vi skifter bare det som må skiftes, og du får et prisoverslag før arbeidet settes i gang.
Dette feilsøker vi
Vi leser ut lagrede og aktive feilkoder og sammenholder dem med målinger på bilen, slik at vi skiller en faktisk komponentfeil fra en følgefeil.
- Høyvoltbatteri – kapasitet, celleavvik og feilkoder
- Drivenhet og elektrisk drivlinje
- Inverter og styreenheter
- Ladesystem og ombordlader – hjemmelading og hurtiglading
- Isolasjonsfeil i høyvoltkretsen
- Klimakomponenter knyttet til batterikjøling
Hva det koster
- Profesjonelt utstyr
Diagnostikk og feilsøking
Avlesning av feilkoder og systematisk feilsøking med profesjonelt diagnoseutstyr for el- og hybridbiler.
BestillFra kr 990,- - I samarbeid med EV Hub
Avanserte høyvoltreparasjoner
Vi feilsøker og reparerer feil i høyvoltsystemet og den elektriske drivlinjen – på komponentnivå når det er forsvarlig.
BestillPrisoverslag etter diagnostikk
Du blir alltid kontaktet før eventuelt tilleggsarbeid utføres.
Samarbeidet med EV Hub
EV Hub er en sentral teknisk samarbeidspartner for oss i krevende saker med høyvoltbatterier, drivenheter og elektriske drivlinjer. Samarbeidet gir oss tilgang til et sterkt fagmiljø og større kapasitet når bilen trenger mer enn vanlig service.
For deg betyr det én kontaktperson og én kundereise. Vi følger opp deg og bilen gjennom hele prosessen og koordinerer samarbeidet ved behov.
Trygt arbeid på høyvolt
Arbeid på høyvoltsystemer krever egen kompetanse, verneutstyr og rutiner. Teknikerne våre er sertifisert for høyvoltarbeid, og verkstedet har en isolert høyvoltsone med sertifisert utstyr.
Ofte stilte spørsmål
Kan et høyvoltbatteri repareres, eller må det byttes?
Mange batterifeil kan repareres uten å bytte hele pakken. Vi starter med systematisk diagnostikk for å finne den faktiske årsaken, og anbefaler deretter løsningen som er faglig forsvarlig og mest kostnadseffektiv. Du får et prisoverslag før arbeidet settes i gang.
Hva koster det å feilsøke en høyvoltfeil i Oslo?
Diagnostikk starter på kr 990,-. Ved mer omfattende feilsøking på høyvoltsystemer avtaler vi omfang og pris på forhånd, og du får et prisoverslag på reparasjonen når den innledende diagnostikken er gjort.
Bilen lader ikke. Hva gjør jeg?
Ring oss på +47 400 42 700 og fortell om feilen oppstår ved hjemmelading, AC-lading eller hurtiglading. Vi feilsøker ombordlader, ladeport, høyvoltbatteri og tilhørende styreenheter, og finner ut om feilen ligger i bilen eller i ladeutstyret.
Er det farlig å jobbe med høyvoltsystemer?
Arbeid på høyvolt krever egen kompetanse, verneutstyr og rutiner, og skal aldri gjøres av ufaglærte. Vi er et godkjent kategori 01-verksted med sertifiserte teknikere og kompetanse på batterisystemer, drivenheter, ladeutstyr og isolasjonsfeil.
Relaterte tjenester
Trenger bilen service?
Send registreringsnummer og en kort beskrivelse – vi finner første ledige time.